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2026年06月10日
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軽トランポ最大化テク!
2010年02月17日
軽トランポ最大化テク!
軽トランポは200系ハイエースに比べて維持費が低く、かつ最大
にすればトランポ能力に優れている。
軽自動車は、シンプルな内装も関連してか、意外にトランポに向い
ていて、バイクなんかそこそこ搭載できてしまう。
さらに軽自動車でのトランポが最大になるよう工夫すれば、自転車
やオフロードバイクなんかも載せることができてしまう。
軽トランポは200系ハイエースに比べて維持費が低く、かつ最大
にすればトランポ能力に優れている。
軽自動車は、シンプルな内装も関連してか、意外にトランポに向い
ていて、バイクなんかそこそこ搭載できてしまう。
さらに軽自動車でのトランポが最大になるよう工夫すれば、自転車
やオフロードバイクなんかも載せることができてしまう。
したがって、ファンカーゴ トランポなど軽ワンをトランポに最大利用
している人はかなり多いのではないか。
このように軽トランポは意外に利用価値が高いのである。
しかし、軽トランポにも弱点があって、ルーフの低さがネックとなっ
ているため軽トランポを最大化する条件としてはハイルーフが必須
である。
そして、特質すべきは軽トラのトランポの最大化改装。
自分のトランポを計画する場合、費用対効果を考えれば軽トラ
が一番だろう。
バネット トランポや軽トラは、積載性、安全性、快適性はもちろん
のこと乗り心地もひどいものだが、維持費の安さを考えれば、
そこそこ納得できるトランポ機能を有している。
機動性が抜群で最大搭載にすれば気にせずなんでも積めてしま
う点気に入ってる。
余談となるが、軽トラといえば軽キャンピングカーへの改造が
話題になっている。
ラクーンやテントむしなんかいいよね~~
さて、軽キャンパーといえば1box トランポエブリィの登場。
これならのベットの長さは1800mm程度あり軽トランポとして最大
にすれば十分に機能するのがうれしい。
なお、トランポ製作専門店、オグショーではハイエースパーツだ
けでなく、軽トランポのオリジナル製作も可能。
している人はかなり多いのではないか。
このように軽トランポは意外に利用価値が高いのである。
しかし、軽トランポにも弱点があって、ルーフの低さがネックとなっ
ているため軽トランポを最大化する条件としてはハイルーフが必須
である。
そして、特質すべきは軽トラのトランポの最大化改装。
自分のトランポを計画する場合、費用対効果を考えれば軽トラ
が一番だろう。
バネット トランポや軽トラは、積載性、安全性、快適性はもちろん
のこと乗り心地もひどいものだが、維持費の安さを考えれば、
そこそこ納得できるトランポ機能を有している。
機動性が抜群で最大搭載にすれば気にせずなんでも積めてしま
う点気に入ってる。
余談となるが、軽トラといえば軽キャンピングカーへの改造が
話題になっている。
ラクーンやテントむしなんかいいよね~~
さて、軽キャンパーといえば1box トランポエブリィの登場。
これならのベットの長さは1800mm程度あり軽トランポとして最大
にすれば十分に機能するのがうれしい。
なお、トランポ製作専門店、オグショーではハイエースパーツだ
けでなく、軽トランポのオリジナル製作も可能。
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