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	<title>ハイエース トランポ改造テク全集！</title>
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	<modified>2010-02-17T17:27:03+09:00</modified>
	<author><name>No Name Ninja</name></author>
	<tagline>ハイエーストランポ改造テク全集！</tagline>

	<entry>
		<title>ハイエースオフ車バイク系トランポ</title>
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		<issued>2010-02-17T18:40:00+09:00</issued> 
		<modified>2010-02-17T18:40:00+09:00</modified> 
		<created>2010-02-17T18:40:00+09:00</created> 
		<author>
			<name>No Name Ninja</name>
		 </author>
		<dc:subject>ハイエース </dc:subject>
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			<![CDATA[<strong>ハイエースオフ車バイク系トランポ<br />
</strong><br />
トロンポは一般的にはハイエース系の車両を使うことが多いが、<br />
ただ、バイクを搬送するだけで使うのはもったいない。<br />
<br />
せっかく改造するなら、車中泊をも考えたベッドや棚を設置して、<br />
モトクロッサーやオフロード車などと一緒にトロンポ泊したいものだ。<br />
<br />
ただ、軽トロンポだと、バイクの固定やタイダウンなどにスペースを<br />
とられるため、車中泊する余裕がないため、中古であろうとも<br />
ハイエースを選択せざるを得ない。<br />]]> 
		</content>
	</entry>
	<entry>
		<title>キャラバンのトランポ作成</title>
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		<issued>2010-02-17T18:39:14+09:00</issued> 
		<modified>2010-02-17T18:39:14+09:00</modified> 
		<created>2010-02-17T18:39:14+09:00</created> 
		<author>
			<name>No Name Ninja</name>
		 </author>
		<dc:subject>キャラバン</dc:subject>
		<content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="utf-8"> 
			<![CDATA[<strong>キャラバンのトランポ作成</strong><br />
<br />
ワンボックス車であるキャラバンてかっこ悪いよね。<br />
<br />
でも、モトクロスや自転車などのトロンポ，つまり、積載力や積み方<br />
などの各種の要素を考えた場合、これ以上によい条件をそなえて<br />
いるトレーラー車種はそれほどない。<br />
<br />
したがって、必然的に、トロンポは軽自動車かキャラバン、ハイエース<br />
あたりに落ち着いてしまうわけ。<br />
<br />
しかも中古がかなり豊富に出回っているので、格安でトロンポが手<br />
に入ってしまうメリットもある。<br />]]> 
		</content>
	</entry>
	<entry>
		<title>サンバーのトランポ自作カスタム</title>
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		<issued>2010-02-17T18:38:20+09:00</issued> 
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		<author>
			<name>No Name Ninja</name>
		 </author>
		<dc:subject>サンバー </dc:subject>
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			<![CDATA[<strong>サンバーのトランポ自作カスタム</strong><br />
<br />
軽トランポ界のサラブレット、スバルサンバーを自作でカスタム<br />
するのがモトクロッサーをはじめとした大型バイクオーナーの間<br />
では流行っている。<br />
<br />
レーシングカートなどのトランポもスバルサンバーなら後部シート<br />
を取り外すだけで、フックを装着すれば、簡単にトランポ仕様に<br />
自作できてしまうため、その手軽さが受けているようだ。<br />
<br />
サンバー自作DIYといえば、車中泊用に改造するパターンが多いが、<br />
バイクのトランポ優先の改造となるとそれまた違がった形でカスタム<br />
化することが必要となるだろう。<br />]]> 
		</content>
	</entry>
	<entry>
		<title>ハイエースの トランポ自作固定</title>
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		<id>http://toranpokaizo.go-th.net/Entry/16/</id>
		<issued>2010-02-17T18:34:25+09:00</issued> 
		<modified>2010-02-17T18:34:25+09:00</modified> 
		<created>2010-02-17T18:34:25+09:00</created> 
		<author>
			<name>No Name Ninja</name>
		 </author>
		<dc:subject>ハイエース </dc:subject>
		<content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="utf-8"> 
			<![CDATA[<strong>ハイエースの トランポ自作固定</strong><br />
<br />
200系ハイエース トランポが自転車トランポになったりするわけでこ<br />
れはなかなかおもしろい。<br />
<br />
ハイエースで主におこなうトランポは、バイク、自転車、を始め競技<br />
用の本格的なトランポまでその用途はさまざま。<br />
<br />
トランポ仕様でバイクを積んで、オフロードを楽しんだり、ハイエース<br />
をトランポにすることでいろんな遊び方ができて楽しい。<br />
<br />
そのうえ、フルフラット床にベッドなどつけて車中泊仕様にしてしま<br />
えば、それこそ親父のカスタム趣味的な展開が期待できたりする。<br />]]> 
		</content>
	</entry>
	<entry>
		<title>ハイエースのバイクトランポ2台積み方</title>
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		<issued>2010-02-17T18:33:26+09:00</issued> 
		<modified>2010-02-17T18:33:26+09:00</modified> 
		<created>2010-02-17T18:33:26+09:00</created> 
		<author>
			<name>No Name Ninja</name>
		 </author>
		<dc:subject>バイク</dc:subject>
		<content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="utf-8"> 
			<![CDATA[<strong>ハイエースのバイクトランポ2台積み方<br />
</strong><br />
バイク用のトランポとしても一番ポプュラーなのがハイエースや<br />
キャラバンなど。<br />
<br />
特に、200系ハイエースでのバイクトランポは本当に楽チンだ。<br />
<br />
もちろん、軽自動車でトロンポすれば、バイク本体よりも値段が<br />
安くなるが、悪くはないが、バイクを傷めたくなかったり<br />
本格的なトロンポだったらハイエースがお勧め。<br />]]> 
		</content>
	</entry>
	<entry>
		<title>トランポ キャラバンを自作で最大化</title>
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		<id>http://toranpokaizo.go-th.net/Entry/14/</id>
		<issued>2010-02-17T18:32:29+09:00</issued> 
		<modified>2010-02-17T18:32:29+09:00</modified> 
		<created>2010-02-17T18:32:29+09:00</created> 
		<author>
			<name>No Name Ninja</name>
		 </author>
		<dc:subject>キャラバン</dc:subject>
		<content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="utf-8"> 
			<![CDATA[<strong>トランポ キャラバンを自作で最大化<br />
</strong><br />
一番荷室が広く使えるワンボックスのトランポ車としてのキャラバンの<br />
実力は相当なもの。<br />
<br />
キャラバンのトランポ作成においてのポイントは使いやすさ。<br />
<br />
そもそもコイツは商用車なので軽トランポ以上、ハイエース未満といった<br />
積載能力あり。<br />
<br />
だから、トランポするモトクロやモトクロッサー、オートバイの大きさに応じて<br />
車種を選べばよいかも。<br />]]> 
		</content>
	</entry>
	<entry>
		<title>トランポの定番サンバーとハイエース比べ</title>
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		<id>http://toranpokaizo.go-th.net/Entry/13/</id>
		<issued>2010-02-17T18:30:49+09:00</issued> 
		<modified>2010-02-17T18:30:49+09:00</modified> 
		<created>2010-02-17T18:30:49+09:00</created> 
		<author>
			<name>No Name Ninja</name>
		 </author>
		<dc:subject>サンバー </dc:subject>
		<content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="utf-8"> 
			<![CDATA[<strong>トランポの定番サンバーとハイエース比べ</strong><br />
<br />
サンバーをトランポとして使う場合、一番のメインはバイク搬送だろう。<br />
<br />
サンバーなら小回りがきくためトランポ時の運転も快適。<br />
<br />
そのうえ、本格的なオフロードバイクをはじめ、その室内の高さも幸い<br />
して、モトクロをはじめとして、ほとんどのバイクが運べてしまう。<br />
<br />
その際、座席を固定しているボルトをアンカーに付け替えてしまおう。<br />
そするれば引っ掛けがきくいので、バイクトランポにも有利だ。<br />]]> 
		</content>
	</entry>
	<entry>
		<title>軽トランポ最大化テク！</title>
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		<id>http://toranpokaizo.go-th.net/Entry/12/</id>
		<issued>2010-02-17T18:29:50+09:00</issued> 
		<modified>2010-02-17T18:29:50+09:00</modified> 
		<created>2010-02-17T18:29:50+09:00</created> 
		<author>
			<name>No Name Ninja</name>
		 </author>
		<dc:subject>軽自動車</dc:subject>
		<content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="utf-8"> 
			<![CDATA[<strong>軽トランポ最大化テク！</strong><br />
<br />
軽トランポは200系ハイエースに比べて維持費が低く、かつ最大<br />
にすればトランポ能力に優れている。<br />
<br />
軽自動車は、シンプルな内装も関連してか、意外にトランポに向い<br />
ていて、バイクなんかそこそこ搭載できてしまう。<br />
<br />
さらに軽自動車でのトランポが最大になるよう工夫すれば、自転車<br />
やオフロードバイクなんかも載せることができてしまう。<br />]]> 
		</content>
	</entry>
	<entry>
		<title>ハイエーストランポ改造の仕方</title>
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		<issued>2010-02-17T18:28:53+09:00</issued> 
		<modified>2010-02-17T18:28:53+09:00</modified> 
		<created>2010-02-17T18:28:53+09:00</created> 
		<author>
			<name>No Name Ninja</name>
		 </author>
		<dc:subject>ハイエース </dc:subject>
		<content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="utf-8"> 
			<![CDATA[<strong>ハイエーストランポ改造の仕方<br />
</strong><br />
ハイエースのトランポ製作の場合、車両本体価格以上に改造費<br />
がかかってしまうなどけっこう大変。<br />
<br />
しかも、ハイエースをカスタムしたトランポは確かにカッコいいが、<br />
デザインに懲りすぎるあまり、実用性が限りなくゼロに近づいて<br />
しまうってこともよくある。<br />
<br />
それでは、トランポの用を成さないばかりか、本末転倒である。<br />
<br />
また、ハイエース改造の場合100系、200系と改造の方法がかなり<br />
違うため注意を要するが、200系のほうがグッズの種類も多く<br />
デザインもよい。<br />]]> 
		</content>
	</entry>
	<entry>
		<title>ハイエース バイク トランポの自作DIY</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://toranpokaizo.go-th.net/Entry/10/" />
		<id>http://toranpokaizo.go-th.net/Entry/10/</id>
		<issued>2010-02-17T18:27:00+09:00</issued> 
		<modified>2010-02-17T18:27:00+09:00</modified> 
		<created>2010-02-17T18:27:00+09:00</created> 
		<author>
			<name>No Name Ninja</name>
		 </author>
		<dc:subject>バイク</dc:subject>
		<content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="utf-8"> 
			<![CDATA[<strong>ハイエース バイク トランポの自作DIY</strong><br />
<br />
ハイエースでのバイクやモトクロストランポのコツとしては、機能性<br />
だけでなく見栄えも大切。<br />
<br />
バイク積載時に車中泊するための撥ね上げベッドの設置や床張<br />
りなどの改造にも自作DIYで改造したいものだ。<br />
<br />
バイクを積むためのトランポとして、サンバーなら小回りがきくため<br />
トランポ時の運転も快適。<br />
<br />
また、室内の高さもそれなりのあるため本格的なオフロードバイク<br />
をはじめ、モトクロスも積載できる。<br />
<br />]]> 
		</content>
	</entry>
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